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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

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  • 品號:4035304


  • 評價>下殺

  • 客廳/窗邊/玄關/臥房都可使用
  • 清淡花味維持清爽氣味
  • 含蚊蟲厭惡的氣味(天然精油)




商品訊息描述

【日本金鳥】液體防蟲60日超微花香(300ml)

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【注意事項】-請確實遵守使用及保存方式

保存方法

1.請避免放置於高溫或陽光直射的場所

2.請保存於幼兒不易取得處


使用限時活動優惠方法

1.請先撕除上部的收縮膜並打開外蓋

2.轉開瓶蓋

3.將外蓋再度裝妥。

使用期間:約2個月(會因使用狀況不同而有差異)






商品訊息特點

批踢踢







【日本金鳥】液體防蟲60日超微花香(300ml)
成分:香料/綠茶濃縮/介面活性劑/酒精
製造日期:已商品標示為主
保存期限:5年
材積:80*56*140mm
重量:351g
產地:中國







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【鉅亨網黃欣 綜合報導】

周二 (1日) 公布的一項調查指出,美國大型企業執行長們已是連續 3 季對近期展望抱持審慎看法,並預期在接下來 6 個月將減少資本支出。

總合企業執行長對未來 6 個月銷售、投資、聘雇看法計算而成的「商業圓桌執行長經濟展望指數 (Business Roundtable CEO Economic Outlook Index)」,在今年第 4 季下降 6.6 點至 67.5 點,是 3 年來最低。而該項指數長期平均值為 80.1 點。

指數的評估之中,企業執行長對資本支出與銷售預期皆出現下滑,人員聘雇則為持平。

參與調查的 14 位執行長中,認為未來半年銷售情況會成長的為 60%,低於前一季的 63%。表示未來半年將減少資本支出的執行長從前一季的 20% 加至 27%。

AT&T (T-US) 執行長,也是 Business Roundtable 協會主席的 Randall Stephenson 表示, 企業資本支出下降是最令人感到憂心的。企業資本支出佔美國經濟比重已經降至歷史低點。Stephenson 並說,政府法規與不具競爭力的稅制,增加了企業營運成本;希望政府能立法擴大貿易、授權進出口、更新稅制規定等。其他執行長們則表示,政府法規是企業成本最高的部份,其次才是薪資、健保等。

除了美國國內法規與稅制因素,Stephenson 也說,近期的國際情勢緊張與敘利亞難民危機等事件,也都影響了企業展望。不過執行長們認為,美國明年經濟將以 2.4% 增速成長。

『新聞來源/鉅亨網

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌,引發行政院反擊。政務委員張景森今(25)日在臉書貼文痛批,毛治國是馬政府時代的交通決策者,馬政府的交通建設成績乏善可陳,應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」,「這些帳都沒有跟毛治國算,他卻跑來對新政府說三道四」。

張景森說,毛治國留下的政績令新政府很頭痛,扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」,卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」,沒省多少時間又浪費錢,害得新政府必須重規劃;毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」,明年完工後,宜花間的交通瓶頸將造成擁塞,「新政府有擦不完的屁股」。

毛治國昨日還說,台灣最重要的交通問題是台鐵立體化,張景森則回應,除高雄左營地下化,其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的,並且除了員林外,台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定,「如果(台鐵立體化)這麼重要,為什麼馬政府八年如此偷懶」?「毛(治國)先生做得這麼少,講話卻這麼大聲,沒有一絲心虛,令人Orz」。

張景森認為,毛治國真正想說的是,投資台鐵才是正辦,投資輕軌會是災難,「這種唱衰輕軌的論調不新鮮,但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出,「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分,哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈,沒有小動脈和微血管的?」

張景森續批,這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策,難怪台灣輕軌建設不斷延宕,扁政府時代核定的三條輕軌,居然拖了八年,還可以留給英政府來完工剪綵,而馬政府任內沒有新增任何一條線,原來也不是偶然。



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